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名词解释 发动机排量
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  发动机排量指的是发动机各缸工作容积的总和,单缸排量Vh和缸数I的乘积。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。

  通常排量大,单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大,也就是“动力性”好,就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比,当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。

  活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。

  对于汽车而言,发动机是汽车动力的来源,其动力参数是评价车辆性能的重要指标。通常来讲,汽车发动机的排量越大,那么缸数也会越多,既是汽车动力的保障,也代表着更高的定位。其中,V8发动机曾经作为豪华车的标配,神一般的存在让它在市场上信众甚多,对于一些喜爱豪华车又追求极致性能的消费者来说,V8发动机的轰鸣声就是美妙的行车奏鸣曲。

  随着汽车保有量的不断提高、环保和油耗意识的不断提升,汽车产业正在发生翻天覆地的变化。从政策层面来看,大排量汽车对日益严苛的环保标准是一种挑战,在政策法规的压力下大排量汽车已难以立足。

  以酷爱大排量动力系统的美系车为例,很多曾经深受消费者喜爱的车型销量均出现不同程度的下滑。同时,汽车新购置税标准的颁布,也在一定程度上影响了大排量汽车消费人群的购买意愿。从价格上来看,拥有大排量动力系统的车辆一般而言价格不菲,并不是当代多数消费者能力范围内的商品,消费人群相对小众,也让大排量汽车变得越来越稀有。

  发动机排量,就是发动机气缸的总容积,活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)来表示。

  国内汽车按排量标准划分为:微型轿车(排量为1L以下)、普通级轿车(排量为1.0~1.6L)、国际环保协会中级轿车(排量为1.6~2.5L)、中高级轿车(排量为2.5~4.0L)、高级轿车(排量为4L以上)。

  通常排量大,单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大,也就是“动力性”好。

  申报《目录》的轿车:一般公务用车和执法执勤用车发动机排气量不超过1.8升,价格不超过18万元,其中机要通信用车发动机排气量不超过1.6升,价格不超过12万元。

  纯电动、插电式混合动力等新能源轿车扣除财政补助后价格不超过18万元。国际环保协会申报《目录》的其他车型:具体要求结合实际用车需求并按照有关规定确定。

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